A pesar de la claridad que entraba por las ventanas desde muy temprano nos quedamos en la cama hasta las nueve de la mañana. No había prisa, la clasificación empezaba a la una pero, si queríamos ir desayunados teníamos que estar en la cafetería del hotel antes de las diez.
Preparamos una mochila con un par de cosas para llevar al circuito y bajamos a desayunar. El resto de motoristas ya se habían ido, fuimos los últimos en llegar y los únicos desayunando.
Y tras el desayuno tiramos hacia el circuito. Este se encuentra a unos 50 kms del hotel, lo que nos llevó aproximadamente una hora. Durante el trayecto paramos dos veces, una a repostar y otra en Sachsenring, en un Lidl, donde compramos algo para comer.
Aquí aprovechamos para sacar la bandera española, desplegar el mástil e ir luciendo banderita por la carretera. Estábamos a unos 2.200 kms de casa y nos sentíamos muy patrióticos....
Nuestra grada era la T 10.1 y creíamos que el parking más próximo era el P-4 pero, cuando llegamos, fui a tantear la zona y quedaba bastante lejos de la grada, al menos para Suso. El suelo era de tierra y un buen tramo cuesta abajo, así que volvimos a coger la moto y fuimos a buscar un parking más cercano.
Dando vueltas encontramos el parking para discapacitados, el P-5, donde malamente nos entendimos con los de seguridad, ya que solo hablaban alemán. Les enseñamos la tarjeta de aparcamiento y, aunque sorprendidos, nos dejaron pasar.
Una de las vigilantes del parking nos mencionó la palabra “shuttel bus” y vimos la luz. Aparcamos la moto y a los pocos minutos vino a recogernos una furgoneta para llevarnos hasta nuestra grada.
El conductor no hablaba nada de inglés por lo que apenas cruzamos palabra con el. Nos acercó hasta la grada y quedamos en que vendría a recogernos a las 17.00 horas. Desde donde nos dejó hasta nuestra grada tan solo tuvimos que caminar unos 200 metros.
En la puerta de acceso no nos registraron las mochilas y tampoco tuvimos que canjear las entradas que traíamos impresas de casa, como nos pasó en el G.P de Estoril. Dentro de la grada T10.1 estábamos en la zona A5. El precio de las entradas fue de 99 € por persona y, aunque estábamos bastante cerca de la pista, a nuestra izquierda había un puente que dificultaba un tanto la visión pero, la verdad es que se veía bastante bien.
Cogimos esta grada porque, como tomamos la decisión de ir al gran premio un poco tarde, cuando fuimos a comprar las entradas eran prácticamente las únicas que quedaban disponibles.
Al lado de nuestra grada se encontraba el área reservada para discapacitados que, no era una grada en si misma, sino una zona de hierba acotada. La visión que tenían era exactamente la misma que la nuestra pero, con mucho más espacio y ubicada a escasos metros de la pista. En un primer momento pensamos en reservar para esta zona pero, cuando llamé al circuito no hablaban nada de español y, como mi inglés es de pena desistí preguntar.
Me sorprendió que la gente de la grada fuera tan correcta y tranquila. No es que en España seamos unos salvajes pero, no estamos acostumbrados a tal exceso de civismo, digamos que somos un pueblo extrovertido. En la grada conocimos a unos sicilianos muy majos con los que estuvimos charlando, ellos también estaban sorprendidos con el relajado ambiente que se respiraba.
La megafonía estaba muy alta, algo de agradecer, sobretodo si supiéramos lo que decían… En otros grandes premios resulta casi imposible escuchar lo que dice el comentarista, por lo que o te conectas a una emisora de radio o no te enteras de nada. De vez en cuando traducían al inglés y, aunque con dificultad algo se entendía. Eso sí, gracias a la megafonía escuchamos esta versión Techno Remix de Piratas del Caribe que animó mucho el ambiente.
Enfrente de la grada había una pantalla de televisión gigante. Las imágenes se veían muy bien pero, las posiciones de los pilotos no. Unos prismáticos nos hubieran venido de perlas. De hecho, en este viaje acabamos comprando unos en Livigno, los cuales utilizamos hace unas semanas para el G.P de Aragón.
En la clasificación de MotoGP Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo consiguieron un segundo y tercer puesto, en Moto2, Marc Marquez se hizo con la pole seguido del alemán Stefan Bradl, máximo rival de Marquez y que además corría en casa. En 125 cc Maverick Viñales y Hector Faubel hicieron un primer y segundo puesto. La carrera del domingo prometía...
A las cuatro de la tarde terminó la clasificación. Todavía teníamos por delante una hora hasta que nos vinieran a buscar así que, nos quedamos a ver las Red Bull Rookies Cup.
Y llegó la hora de marchar. Salimos del recinto y a los pocos minutos y con exhaustiva puntualidad vino a recogernos el shuttel bus. Una vez en el parking de discapacitados cogimos la moto y pusimos rumbo al hotel. De camino paramos en un supermercado Netto a por algunos víveres para la cena y para llevar al día siguiente al circuito. Nos os lo vais a creer pero, me volví loca para comprar agua mineral sin gas. De todas las aguas que vendían solo había una que era totalmente sin gas y, como nadie entendía mi “Water no gas”, los trabajadores me recomendaban varias que, aunque muy poco, tenían algo de gas. Después de entrar tres veces en el supermercado y catar varias marcas cogí la buena que, por supuesto probé antes de salir, no estaba dispuesta a entrar una cuarta vez.
Finalmente llegamos al hotel, el resto de la tarde la pasamos vagueando.
El domingo nos levantamos a las siete de la mañana. Al contrario que el día anterior, en el que habíamos pasado un calor sofocante, esa mañana amaneció muy nublado. Al bajar a desayunar había mucha más gente pero, aún así fuimos los últimos motoristas en salir.
En los alrededores del circuito había retenciones pero, con la moto esto no fue un problema. Llegamos al parking para discapacitados sobre las 9:50 horas. Esa mañana tenían mucho más trabajo, ya que los shuttel bus estaban de acá para allá llevando a los Vips al Paddock. La misma vigilante con la que habíamos hablado el día anterior nos paró un shuttel bus y, curiosamente nos tocó el mismo conductor ¡Perfecto!, ya sabía a donde íbamos y no tuvimos que comunicarnos...
Había mucho tráfico, un tramo fue fluido pero, al acercarnos a nuestra grada comenzó la caravana. No avanzábamos y, teniendo en cuenta que estábamos a poco más de 500 metros de la grada, que el conductor tenía que seguir trabajando y que eran las 10:25 y a las 11.00 horas comenzaba la carrera, decidimos bajarnos y seguir caminando. No quedamos con el conductor para que nos viniera a recoger ya que, después de la carrera siempre hay retenciones y el tráfico es muy caótico. Este nos mostró en un mapa la ruta más corta para llegar desde nuestra grada al parking de discapacitados, era una tiradita pero, nos teníamos que apañar.
Nada más bajarnos del shuttel bus entramos en el circuito. Había muchísima gente de acá para allá, llegando a ser incluso un poco agobiante. Sin prisa pero sin pausa nos dirigimos a nuestra grada. Al poco de llegar comenzó la carrera de 125 cc…..
No nos enteramos de que había ganado Hector Faubel hasta que sonó el himno español. Faubel y Zarco habían pasado por meta a la par pero, pensábamos que el español había quedado segundo por lo que nos llevamos una gran alegría. Rápidamente desplegamos el mástil y, al ritmo del chunda chunda ondeamos nuestra bandera. Por lo visto, esta fue una de las llegadas a meta más ajustada de la historia del motociclismo. Como con la foto finish no fueron capaces de determinar quien había ganado, decidieron que fuera Hector Faubel por haber hecho la vuelta más rápida en carrera.
La carrera de Moto2 fue muy pero que muy emocionante, y más teniendo en cuenta que el máximo rival de Marc Marquez era Stefan Bradl, que además es alemán. La tensión se palpaba en las gradas… Dos españolitos en minoria aplaudiendo como locos cada vez que había un adelantamiento de Marquez a Bradl. Se nos oía más a nosotros dos que al resto de la grada. Al final, les ganamos en su propia casa, así que volvimos a desplegar el mástil y a ondear la bandera con ganas. Con mucho gusto algún alemán la hubiera mordido de la rabia….
En MotoGP nuevamente victoria. No distinguíamos quien era quien en la motos Honda hasta que el grupo se fue separando. Dani Pedrosa consiguió escapar y, en la última vuelta Jorge Lorenzo adelantó a Casey Stoner. De nuevo el himno español jejeje. Los alemanes debían de estar hartos de nosotros, más que nada porque a alguno y sin querer, le repasamos literalmente la bandera por la cara (es lo que tiene llevar un mástil corto).
En cuanto terminó la carrera comenzó a llover pero, no duró mucho y enseguida paró. Mientras se despejaba el circuito nos quedamos a ver la Red Bull Rookies Cup aunque, estuvimos más pendientes del embudo que se formó para salir de la pelouse que de la propia carrera.
Después de la Red Bull Rookies Cup había carrera de sidecars y, nos hubiéramos quedado a verla pero, el cielo estaba muy negro y todavía teníamos una buena caminata hasta llegar a la moto.
Fuimos bordeando el circuito por dentro. Había muchísimos puestos de comida y otros tantos de ropa. En uno de ellos compramos una gorra del circuito de recuerdo. De camino nos encontramos con bastante gente pasada de alcohol. La verdad es que aquí la gente bebe mucho.
Aunque íbamos despacio y haciendo pausas Suso estaba cansado, para el estas caminatas suponen un gran esfuerzo. Al llegar a un punto no sabíamos muy bien hacia donde tirar así que, mientras Suso se quedaba esperando yo fui a investigar. Cuando me di cuenta había llegado al parking de discapacitados así que, le eché un poco de morro y pedí que fueran a buscarlo. La verdad es que se portaron muy bien y no pusieron ninguna objeción.
Y tras recoger la moto y dar las gracias a la vigilante del parking que nos había ayudado estos días pusimos rumbo al hotel. A pesar de haber transcurrido bastante tiempo desde que se había terminado la carrera todavía había caravana pero, el tráfico estaba bien coordinado y salimos sin problemas.
Y llegamos al hotel, a las pocas horas comenzó a llover con bastante intensidad. La previsión del tiempo para el día siguiente era de lluvia y teníamos 535 kms por delante hasta llegar a Nürburgring ¿Qué pasará?....
Gastos del fin de semana:
Gasolina: 25,73 €
Varios: 15 €
Comida: 16,01 €
2 comentarios:
Muy buena crónica Brujilda, aunque los alemanes compañeros de grada no opinasen lo mismo.
Gracias Yamajos. Y si,no creo que a los alemanes les sentasen muy bien nuestras victorias españolas. Nadie mostraba sus sentimientos (casi mejor), pero la tensión se palpaba en el ambiente jejeje.
Saludos.
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