Tranvías lisboetas

Tras el Gran Premio de Estoril decidimos ir a dar un paseo por Lisboa. La idea era subirnos en uno de los míticos tranvías que recorren la ciudad y, según habíamos leído, la línea 28 que va desde el Castillo de San Jorge hasta el Barrio Alto recorriendo cerca de 10 km es una de las más concurridas.

Para llegar hasta la parada de tranvía, que se encontraba próxima al Castillo de San Jorge, pasamos por toda una odisea y, para que os hagáis una idea os pongo en situación: pavimento adoquinado mojado y en algunos tramos levantado, una gran pendiente y tráfico y, por si fuera poco y para rematarlo, la calle estaba repleta de vías ¡vamos! el complemento perfecto para ir en moto. Cuando nos dimos cuenta del percal ya era tarde, fui presa del pánico y Suso tuvo que concentrarse para que no le pusiera nervioso. Finalmente y en cuanto pude opté por bajarme de la moto para que el continuara solo ¡Que mal trago!.

 

Una vez dejamos atrás las pendientes y llegamos a suelo llano aparcamos. A los pocos minutos llegaba nuestro tranvía, un legendario tranvía amarillo que lleva recorriendo la ciudad más de un siglo. El billete cuesta 2.50 € por persona aunque, existen bonos con una validez determinada con el que los trayectos salen mucho mas económicos. Por si os interesa aquí podéis encontrar mas información.

Este tranvía, considerado toda una institución en Lisboa, se conserva tal y como era antaño: su estética, su interior de madera, su maquinaria, incluso su campana para alertar a los peatones despistados.

 

Algo que me llamó la atención y me pareció bastante peligroso fue que las ventanas de guillotina estuvieran totalmente abiertas. Mas que nada porque las calles en algunos puntos son muy estrechas y, a nada que un@ asome la cabeza o un brazo corre el riesgo de cruzarse con otro tranvía o un coche y salir mal parado. Hubo algunos tramos en los que resultó incluso complicado pasar ya que, además de la angosta vía había vehículos aparcados.

 

Pensábamos que el tranvía hacía una ruta circular pero, al llegar al final del trayecto nos hicieron bajar y esperar al siguiente, volviendo ¡como no! a pagar otros 2,50 € por persona para volver a subir. Bueno, vamos a pensar que de esta forma contribuimos a sacar al país de la crisis…

Tanto a la ida como a la vuelta el tranvía iba lleno de turistas pero, en un par de paradas conseguimos hacernos un hueco y sentarnos. Sentad@, el paseo se hace mucho más ameno, pues se evitan los golpes con las mochilas de los viajeros, los vaivenes, el tener que agarrarse malamente a lo que se pueda y, el riesgo a que te roben los amigos de lo ajeno, algo que por lo visto y según los carteles de aviso debe de ser muy frecuente.

 

Y tras un paseo de unos 40-45 minutos llegamos de nuevo a nuestra parada. Eso sí, bajamos sudando como pollos porque, llevábamos la ropa de la moto puesta y, entre que el espacio era pequeño y que el tranvía iba lleno no había espacio ni para quitarse la cazadora. Pero bueno, el paseo estuvo entretenido y habíamos subido en uno de los famosos tranvías lisboetas.

Até a próxima. Hasta la próxima....